聚合物鋰離子電池具有比液態(tài)鋰離子電池重量更輕、電壓高、容量大、壽命長、自放電低、無記憶效應(yīng)和安全性高等優(yōu)勢，隨著電動汽車的開發(fā)，聚合物鋰離子電池的應(yīng)用也在快速發(fā)展，而鋁塑膜是鋰離子電池軟包裝重要的外包裝材料，將聚合物鋰電池與外部環(huán)境隔絕，形成安全使用聚合物鋰電池的安全屏障。

由于聚合物鋰離子電池中的電解液有六氟磷酸鋰等含氟類物質(zhì)，這些含氟化合物對水具有非常強的敏感性，電解液與空氣中的水蒸氣接觸很容易生成強腐蝕性氫氟酸和其他氣體，其將會對鋁塑膜的熱封和材料造成腐蝕，嚴(yán)重影響電池的使用壽命，導(dǎo)致電池快速失效，因此鋁塑膜內(nèi)層需有優(yōu)異的耐腐蝕性能。電池的鋁塑膜電解液為液態(tài)存在，成分復(fù)雜，主要為小分子溶劑，比如碳酸二甲酯、碳酸甲乙酯等等，小分子對內(nèi)層的聚烯烴層(熱封層)、膠黏劑層都有很強大的溶脹能力，會逐步增大層間的剝離力，甚至脫開分層。鋁塑膜因為需要進(jìn)行冷沖成型加工，此外還需要有優(yōu)秀的韌性和延展性，部分鋁塑膜企業(yè)就有建議檢測方法為360°折彎多次而不破裂，折彎次數(shù)的多少來判斷鋁塑膜的韌性和延展性。如何改進(jìn)鋁塑膜的耐腐蝕性、高韌性、低剝離力及其他相關(guān)性能對提升聚合物鋰離子電池的質(zhì)量是十分關(guān)鍵的技術(shù)問題。